在社會土地變的越來越寶貴的今天，土地越來越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是困擾許多企業(yè)的問題。時代不斷在發(fā)展，鋼鐵的運用變得普遍，以鋼材制造為主的構造，是現(xiàn)行主要的建筑構造類型之一。
　　鋼構造主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房構造、板殼構造、挺拔電視塔和桅桿構造、橋梁和庫等大跨構造、高層和超高層建筑。
　　鋼結構平臺亦稱工作平臺，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成。各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。
　　現(xiàn)代鋼構造平臺構造方式多樣，功用也一應俱全。結構特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。
　　接下來就給大家說說鋼平臺的產(chǎn)品優(yōu)勢：
　　1.通常是在現(xiàn)有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺。可將使用空間由一層變成多層，使空間得到充分利用。
　　2.貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運送指定位置。
　　3.鋼平臺立柱間距通常在4~6m以內，立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常用H型鋼制成，樓面板。
　　4.可使倉儲和管理得到較近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。使用于第三方物流、機械制造等各行業(yè)。
　　5.鋼構造建筑的工業(yè)化水平較高，行機械化水平高，可停止專業(yè)化的消費，進步工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會非常吻合。

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