鋼平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)。其結(jié)構(gòu)較大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，在現(xiàn)代的倉儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。
　　如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是困擾許多企業(yè)的問題。隨著時(shí)代不斷發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用變得普及，以鋼材制造為主的構(gòu)造，是現(xiàn)行主要的建筑構(gòu)造類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著本身的特性，將群雄天下。
　　1、鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化水平較高，行機(jī)械化水平高，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)非常吻合。
　　2、鋼結(jié)構(gòu)的資料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，普通工程力學(xué)的根本假定，是為今不多的理想建筑資料。
　　3、材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以可以很好地接受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。
　　4、鋼材的特性是本身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適合。
　　5、建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到。可謂節(jié)約本錢，儉省時(shí)間，節(jié)省勞動(dòng)力！
　　鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、挺拔電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。