在制造業(yè)、物流中心及第三方倉儲場景中，重型貨架作為支撐高密度存儲的核心設備，其設計直接決定了倉庫的空間利用率、作業(yè)效率及運營成本。本文基于行業(yè)實踐與技術創(chuàng)新，系統(tǒng)梳理五大主流重型貨架類型，結合典型應用場景與性能參數(shù)，為企業(yè)倉儲升級提供選型參考。

一、橫梁式貨架：通用型存儲的“萬能基座”

1、核心結構：由立柱片、橫梁及托盤組成，立柱采用Ω型鋼或P型閉口梁，橫梁通過機械鎖扣與立柱連接，形成可拆卸的全組裝結構。
性能優(yōu)勢：

2、承重能力：單層承重可達5000kg，適配重型機械、汽車零部件等大重量貨物存儲；

3、靈活調節(jié)：立柱設75mm間距調節(jié)孔，可按貨物高度自由調整層數(shù)，兼容不同尺寸托盤；

4、100%揀選率：叉車可直達任意貨位，支持多品種、小批量貨物的快速存取。
典型應用：某汽車制造企業(yè)采用橫梁式貨架搭建原料庫，通過主架+副架組合模式，在12米高倉庫內實現(xiàn)四層存儲，空間利用率提升40%，同時配合AGV叉車實現(xiàn)自動化作業(yè)，揀貨效率提高60%。

二、窄巷道貨架：高密度存儲的“空間魔術師”

1、核心結構：在橫梁式貨架基礎上，于地面鋪設三向堆垛叉車專用導軌，通道寬度壓縮至1.6-2米。
性能優(yōu)勢：

2、空間壓縮：相比傳統(tǒng)貨架，存儲密度提升30%，單位面積存儲量增加2倍；

3、先進先出：所有貨位獨立存取，支持FIFO（先進先出）管理，減少貨物積壓風險；

4、高度適配：適用于8米以上倉庫，最高可擴展至14.5米，配合堆垛機實現(xiàn)超高位存儲。
典型應用：某電商物流中心采用窄巷道貨架系統(tǒng)，配合三向堆垛叉車，在6000㎡倉庫內實現(xiàn)12萬件貨物的存儲，日均發(fā)貨量突破20萬單，較傳統(tǒng)貨架效率提升3倍。

三、貫通式貨架：大批量存儲的“成本優(yōu)化者”

1、核心結構：貨架連續(xù)排列形成通道，叉車直接駛入貨架內部存取貨物，取消獨立通道設計。
性能優(yōu)勢：

2、成本效益：空間利用率達70%以上，單位存儲成本降低35%；

3、批量處理：單通道可存儲7個以上貨位深度，適配煙草、食品等少品種、大批量貨物；

4、低溫適配：采用耐低溫鋼材，可在-25℃冷庫環(huán)境中穩(wěn)定運行。
典型應用：某冷凍食品企業(yè)采用貫通式貨架搭建冷鏈倉庫，在相同面積下存儲量提升2.5倍，同時通過減少叉車行駛距離，能耗降低20%。

四、懸臂式貨架：長形物料的“專屬管家”

1、核心結構：由立柱、懸臂及連接拉桿組成，懸臂分單面與雙面兩種形式。
性能優(yōu)勢：

2、異形適配：專為鋼管、型材、板材等長形物料設計，避免傳統(tǒng)貨架存儲導致的貨物變形；

3、承重強化：單臂承重可達1000kg，配合加厚立柱可存儲重型鋼材；

4、安全防護：懸臂端部加裝防滑擋板，防止貨物滑落。
典型應用：某門窗制造企業(yè)采用懸臂式貨架存儲鋁型材，通過分類分區(qū)管理，找貨時間從20分鐘縮短至2分鐘，貨損率降低90%。

五、雙深度貨架：存儲效率的“雙倍加速器”

1、核心結構：四組貨架并列排列，形成雙深度存儲通道，需配合剪刀式叉車使用。
性能優(yōu)勢：

2、存儲翻倍：相同通道面積下存儲量增加1倍，適合飲料、紙巾等快消品；

3、成本優(yōu)化：較自動化立體庫投資成本降低60%，3年可收回改造成本；

4、靈活擴展：支持橫梁式貨架改造，無需重建倉庫結構。
典型應用：某日化企業(yè)將原有橫梁式貨架升級為雙深度系統(tǒng)，在3000㎡倉庫內新增存儲位1.2萬個，年節(jié)約租金成本超百萬元。

選型決策框架：從需求匹配到長期價值

1、貨物特性：重量、尺寸、形狀決定貨架類型（如長形物料優(yōu)先懸臂式）；

2、作業(yè)模式：高頻揀選選橫梁式，大批量存儲選貫通式；

3、空間約束：窄巷道貨架適配高價地段倉庫，雙深度貨架優(yōu)化平面利用率；

4、成本預算：初期投資與長期維護成本需平衡（如自動化貨架ROI周期約3-5年）。

森沃倉儲重型貨架以全組裝式冷軋型鋼結構為核心，采用橫梁與立柱的主副架組合設計，具備單層承重超4000kg、層高75mm間距靈活調節(jié)、100%獨立托盤存取等特性，可適配叉車、AGV等機械搬運設備實現(xiàn)高效作業(yè)；其結構通過橫撐、斜撐及自鎖螺栓加固，配合安全銷防止橫梁脫落，確保穩(wěn)固耐用；同時支持按貨物尺寸加裝隔檔、鋼層板等功能性附件，兼顧存儲密度與靈活性，是工業(yè)倉儲中提升空間利用率、降低運營成本的優(yōu)選方案。